Esta línea ferroviaria, de 950 km de longitud, fue diseñada para satisfacer las necesidades logísticas del proyecto de extracción de hierro de Gara Djebilet, uno de los más grandes de África. Según la agencia oficial APS, de los 10 trenes programados cada día, ocho estarán dedicados al transporte de mineral, uno será para pasajeros y otro para el transporte de mercancías diversas.

   Según la Agencia argelina de Estudios y Seguimiento de la Ejecución de Inversiones Ferroviarias (ANESRIF) , la línea incluirá seis estaciones principales, situadas en Abadla, Hammaguir, Hassi Khebi, Oum El Assel, Tindouf y Gara Djebilet , así como dos plataformas de carga y descarga, en Gara Djebilet y en la zona industrial de Toumiat en Bechar.

Equipo adecuado para cargas pesadas

   Para garantizar un funcionamiento eficiente, la línea fue equipada con traviesas de hormigón monobloque capaces de soportar cargas de hasta 32,5 toneladas . Este diseño permitirá la utilización de trenes de mercancías mineros de gran capacidad, alcanzando hasta 2.135 metros de longitud , con cuatro locomotoras que arrastrarán 170 vagones. Cada convoy podrá transportar una carga neta de 22.100 toneladas de mineral por trayecto, optimizando así la logística de exportación y procesamiento del hierro extraído.