Marruecos trasmite al Gobierno de Sánchez que si quieren aduanas funcionales, les entrege el cielo del Sáhara
Todo estaba listo para que, después de casi tres años de negociaciones, las aduanas de Ceuta y Melilla comenzasen a funcionar. Sin embargo, en su primer día activas, Marruecos ha decidido boicotear la entrada de los únicos dos camiones diarios españoles -uno por ciudad autónoma- que ha pactado con el Gobierno de Pedro Sánchez. La decisión provocó extrañeza en el Ministerio de Exteriores y, tras gestiones diplomáticas, Moncloa ya sabe qué ocurre: Rabat considera que España no ha cumplido lo prometido en reuniones secretas respecto a la cesión del espacio aéreo del Sáhara, paso previo al control total del territorio por el régimen alauí.
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De ceder el espacio aéreo, Marruecos se haría con el control no sólo del territorio terrestre del Sáhara, sino también con su cielo. Sólo le faltaría el más complicado: el litigio sobre las aguas territoriales y sus límites con Canarias. Una lucha estratégica por el control de los yacimientos de hidrocarburos que hay en esa zona de la costa africana. Controlar tierra y aire sería un argumento más para reforzar la posición marroquí sobre la propiedad de esas millas náuticas en disputa.
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