El informe «Turismo de ocupación. Dajla: del campamento militar a la perla del desierto» denuncia cómo las actividades turísticas contribuyen a presentar el Sáhara Occidental ocupado como parte de Marruecos. La campaña incorpora iniciativas jurídicas para cuestionar las autorizaciones españolas que permiten los vuelos de Ryanair a Dajla.

El Frente POLISARIO ha puesto en marcha una campaña internacional contra el denominado «turismo de ocupación», una actividad que, según denuncia, contribuye a normalizar la presencia marroquí en el Sáhara Occidental mediante la participación de aerolíneas, operadores turísticos y plataformas internacionales. La iniciativa se apoya en un informe presentado el 26 de octubre en Madrid y el 4 de noviembre en Bruselas, que analiza la transformación de Dajla en un destino turístico promocionado como parte de Marruecos.

La investigación, titulada Turismo de ocupación. Dajla: del campamento militar a la «perla del desierto», sostiene que el turismo puede convertirse en un instrumento de integración económica y territorial de la ocupación. Hoteles, deportes acuáticos, conexiones aéreas y campañas publicitarias proyectan una imagen de normalidad que deja fuera de la experiencia del visitante la situación jurídica del Sáhara Occidental, considerado por Naciones Unidas un territorio pendiente de descolonización.

Uno de los principales objetivos de la campaña son las conexiones aéreas de Ryanair con Dajla, particularmente las rutas desde Madrid y Lanzarote. El Frente POLISARIO cuestiona las autorizaciones administrativas que permiten esos vuelos y sostiene que no pueden ampararse en acuerdos internacionales con Marruecos sin respetar el estatuto separado del Sáhara Occidental y el consentimiento del pueblo saharaui. En la presentación de Madrid anunció una iniciativa jurídica dirigida a conseguir la retirada de esas autorizaciones.

La campaña también dirige su atención a las instituciones españolas y europeas. Según los promotores del informe, las administraciones que permiten o facilitan estas actividades deben responder por las consecuencias de operar comercialmente en un territorio ocupado. No se trata únicamente de cuestionar a una compañía aérea, sino de examinar cómo la actividad económica puede contribuir a consolidar una situación territorial que continúa sin resolverse conforme al derecho internacional.

La nueva iniciativa introduce así otra dimensión en el debate sobre el Sáhara Occidental: la diferencia entre promocionar un destino turístico y reconocer la realidad política del territorio donde se encuentra. Para el Frente POLISARIO, presentar Dajla como una ciudad marroquí no es una cuestión comercial neutral, sino una forma de contribuir a la normalización internacional de la ocupación.

Fuente: Frente POLISARIO, 8 de noviembre de 2026.

Informe completo: Turismo de ocupación. Dajla: del campamento militar a la «perla del desierto» (PDF)