“Cuatro delante y otros dos detrás. Conmigo somos siete”. Son los números de un vuelo reciente entre Lanzarote y Dajla, la ciudad de los territorios ocupados del Sáhara Occidental hacia la que Ryanair opera desde principios de este año dos polémicas rutas con España, en el ojo del huracán por tratarse del último territorio de África pendiente de descolonización y con un expolio de sus recursos naturales denunciado en Europa.

Así lo denuncia el Observatorio Saharaui para los Recursos Naturales y la Protección Medioambiental. La compañía irlandesa de bajo coste Ryanair inauguró a principios de 2025 dos rutas entre Madrid y Lanzarote hacia Dajla. Aunque la empresa se ha negado de manera reiterada a proporcionar a El Independiente los datos de ocupación de esas rutas, sus cifras conocidas son irrisorias. En enero, el vuelo Lanzarote-Marruecos apenas superó el 13% de ocupación. En marzo cayó al 9,05% de ocupación. En el caso de Madrid, ha oscilado entre el 50% y el 40%, impulsado por los viajes promocionales ofrecidos a periodistas de viajes e influencers.

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