Marruecos ha evitado durante seis años dirigir barcos saqueadores a través de Sudáfrica, cuyos tribunales han dictaminado que el saqueo de fosfatos del Sáhara Occidental ocupado es ilegal. La primera prueba se está llevando a cabo ahora.
En las últimas semanas se ha producido pánico en el sector del transporte, ya que los ataques con cohetes han amenazado el tráfico civil a través del Mar Rojo. Uno de los barcos atacados incluye un quimiquero que transportaba ácido fosfórico desde un puerto marroquí.
Algunas compañías navieras han anunciado que dejarán que sus barcos naveguen por la larga ruta meridional alrededor del continente africano cuando transportan mercancías entre Europa y Asia.
Alrededor de la medianoche del 22 al 23 de diciembre tuvo lugar el primer desvío de un barco que transportaba minerales conflictivos procedentes del Sáhara Occidental ocupado.
En ese momento, el granelero Teal Bulker, que navegaba hacia el este al norte de Libia, hizo un brusco giro en U. WSRW nunca ha visto una maniobra similar y deduce que debe estar relacionada con los riesgos relacionados con el tránsito por el Mar Rojo.
El barco de bandera panameña había salido del puerto de El Aaiún, en territorio ocupado, el 16 de diciembre con roca fosfórica y desde entonces se dirigía hacia el Canal de Suez. Tras el cambio de sentido cambió su destino a Las Palmas, donde se estima que llegará el 30 de diciembre.
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