El Parlamento de Canarias ha respaldado una iniciativa para reclamar al Gobierno de España que mantenga la gestión del espacio aéreo del Sáhara Occidental, administrado desde Canarias, y evitar una eventual transferencia a Marruecos. El debate confirma que aquellos 266.000 kilómetros cuadrados que España continúa controlando medio siglo después no son una cuestión técnica menor, sino un asunto con consecuencias políticas, estratégicas y jurídicas.
Hace apenas unos días explicábamos en NOTEOLVIDES que España continúa gestionando desde Canarias alrededor de 266.000 kilómetros cuadrados de espacio aéreo sobre el Sáhara Occidental, una situación heredada de 1976 y mantenida durante medio siglo. Ahora ese asunto ha llegado directamente al Parlamento canario.
La Cámara debatió y respaldó una proposición no de ley presentada por el Grupo Popular para reclamar la continuidad de la gestión española y pedir al Gobierno central que aclare el alcance de las conversaciones que mantiene con Marruecos en materia de cooperación aérea. La iniciativa había sido registrada como 11L/PNLP-0503 con un título suficientemente explícito: garantizar el cumplimiento del mandato de la OACI y la continuidad de la gestión del espacio aéreo del Sáhara Occidental por parte de España.
El diputado David Morales defendió que Canarias no puede considerar secundaria una cuestión que afecta directamente a su conectividad, a la seguridad aérea y a la posición estratégica del archipiélago. También vinculó cualquier posible transferencia de la gestión a Marruecos con las consecuencias que podría tener para el turismo, las conexiones con la Península y Europa y las operaciones desarrolladas en la zona por Salvamento Marítimo, Guardia Civil y Fuerzas Armadas.
Pero el asunto va bastante más allá de los intereses canarios. La gestión de ese espacio aéreo forma parte de una anomalía que se prolonga desde que España abandonó el Sáhara Occidental en 1976. Marruecos controla actualmente buena parte del territorio, pero Naciones Unidas continúa considerando al Sáhara Occidental un Territorio No Autónomo pendiente de descolonización y la soberanía sobre él no ha sido reconocida internacionalmente como marroquí.
Por eso una eventual transferencia del control aéreo no sería simplemente una reorganización administrativa entre dos países vecinos. Entregar a Marruecos una competencia que España continúa ejerciendo sobre el espacio aéreo saharaui tendría una evidente dimensión política, especialmente en un momento en el que Rabat intenta consolidar internacionalmente su soberanía sobre el territorio.
La preocupación tampoco es nueva. David Morales ya había llevado al Parlamento de Canarias en 2025 una pregunta sobre el riesgo de que el Gobierno español pudiera traspasar a Marruecos esa gestión. Un año después, la cuestión ha regresado al pleno convertida en una iniciativa política destinada a impedir precisamente ese escenario.
El debate coincide además con un momento especialmente sensible para el Sáhara Occidental. España mantiene desde 2022 su respaldo a la propuesta marroquí de autonomía y las conversaciones internacionales de 2026 han vuelto a situar en primer plano el futuro del territorio. En ese contexto, cualquier modificación de la gestión de su espacio aéreo adquiere inevitablemente una lectura que supera el ámbito técnico.
Canarias ha puesto ahora sobre la mesa algo que hasta hace poco permanecía fuera del gran debate político español: España continúa gestionando una parte esencial del espacio aéreo saharaui y una eventual cesión a Marruecos tendría consecuencias que no pueden analizarse únicamente desde la aviación civil. El Parlamento canario reclama que esa gestión continúe en manos españolas y que el Gobierno explique con claridad qué se está negociando con Rabat.
La pregunta de fondo sigue abierta: si el Sáhara Occidental continúa pendiente de descolonización, ¿qué legitimidad tendría transferir a Marruecos la gestión de un espacio aéreo correspondiente a un territorio cuya soberanía no le ha sido reconocida internacionalmente?
NO TE OLVIDES DEL SÁHARA OCCIDENTAL
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Sáhara Occidental | Los 266.000 km² de espacio aéreo que España todavía controla desde Canarias medio siglo después
https://noteolvidesdelsaharaoccidental.org/espacio-aereo-sahara-occidental-canarias-266000-km2/
Fuente: Lancelot Digital
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